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중국을 오가는 항공편 선택의 폭이 넓어진다.
국토교통부는 지난달 27일부터 이틀간 서울에서 개최된 한-중 항공회담에서 양국 간 운수권을 주 70회 증대하기로 합의했다고 4일 밝혔다. 특히 상하이·광저우 등 수요가 높은 노선의 운수권을 확대하고 지방공항 중국 노선도 확충하기로 했다.
최근 한-중 간 인적·물적 교류가 활발해졌다. 올해 1분기 한-중 여객실적은 약 439만명으로 코로나19 이전 수준(414만명) 이상 회복했다. 이에 발맞춰 운수권 확대 합의를 지난 2019년 이후 7년 만에 성공했으며 양국 간 국제노선 증편 기반을 마련하는데 중점을 줘 주 56회 추가 확보하는데 성공했다.
수요가 높았음에도 양국 모두 기존에 설정된 운수권을 모두 사용해 증편이 곤란했던 인천-상하이·광저우 등 노선에서 운수권이 증대됨에 따라 소비자 선택권이 확대될 것이라고 국토부는 설명했다.
또한 부산, 청주 등 지방공항에서 중국의 광저우·충칭·선전 등 주요 10개 도시로 가는 지방공항 전용 운수권도 함께 증대돼 지역민의 이동편의 제고, 지방공항 활성화 뿐만 아니라 외국인 관광객의 지방유입도 기대할 수 있을 것으로 전망된다.
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화물의 경우 양국 간 증가하는 화물운송수요에 부응하기 위해 중국 내 주요 4개 화물허브공항(톈진·정저주·어저우·허페이)과 연결하는 운수권을 주 14회 추가 확보했다.
지난 4월말에 진행된 정기 운수권 배분 당시 중국 운수권에 대한 국적 항공사들의 관심이 높았던 점을 고려하여 국토부는 이번에 확보한 운수권도 기배분된 운수권 관련 취항중비 상황을 보아가며 하반기 내 조속히 배분해 신속한 추가 증편을 지원할 계획이다.
이소영 국토부 항공정책관은 “최근 양국 간 교류가 증가하는 상황에서 적극적인 항공회담을 통해 시의적절한 운수권 증대를 이루어낸 것은 매우 고무적이다”라며 “이번 합의를 통해 중국인 방한 관광 촉진, 중국을 방문하는 우리 국민과 수출입 기업의 편의 제고뿐만 아니라 우리 항공사들의 중국 시장 진출도 보다 활발해지는 등 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.
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